Maritime

• Capitaine à bord des navires de moins de 10 mètres

  Type

  Formation continue

  Durée

  1 mois

  Pôle Métiers de la mer

  Capitaine à bord des navires de moins de 10 mètres

  Nouville

  • Type

    Formation continue

  • Durée

    1 mois

  • Diplôme obtenu

    Capitaine à bord des navires de moins de 10 mètres

  • Pré-requis

    Avoir l’aptitude médicale délivrée auprès d’un médecin du service des gens de mer

  Présentation

  Permet d’exercer les fonctions de capitaine sur un navire de moins de 10 mètres utilisé à des fins de transport et d’activités nautiques à caractère touristique en Nouvelle-Calédonie.

  Objectifs

  Assurer les fonctions de capitaine sur un navire de moins de 10 mètres.

  Contenu de la formation

  • Module sécurité
  • Module navigation
  • Module mécanique
  • Module conduite

  Le métier

  Le métier consiste à exercer les fonctions de capitaine sur des navires de moins de 10 mètres.

  Débouchés

  • Secteur du tourisme
  • Pêche côtière

• Matelot de pêche

  Type

  Formation continue

  Durée

  3 mois

  Pôle Métiers de la mer

  Matelot de pêche

  Nouville

  • Type

    Formation continue

  • Durée

    3 mois

  • Diplôme obtenu

    Matelot de pêche

  • Pré-requis

    Avoir l’aptitude médicale délivrée auprès d’un médecin du service des gens de mer

  Présentation

  Permet d’exercer les fonctions de matelot de pêche hauturière en Nouvelle-Calédonie.

  Objectifs

  Assurer les fonctions d’un matelot sur un navire de pêche.

  Contenu de la formation

  • Module garantir sa sécurité à bord et contribuer à celle de l’équipage
  • Participer à la veille sur un navire de pêche
  • Participer à la navigation et à la vie du navire 
  • Réaliser les opérations de pêche

  Débouchés

  Permet de travailler comme matelot sur des navires de pêche armés en Nouvelle-Calédonie.

Maritime – Machine

• Mécanicien 750 kW

  Type

  Formation continue

  Durée

  5 mois

  Pôle Métiers de la mer

  Mécanicien 750 kW

  Nouville

  • Type

    Formation continue

  • Durée

    5 mois

  • Diplôme obtenu

    Brevet de mécanicien 750 kW

  • Pré-requis

    Satisfaire aux normes d’aptitude médicale requises pour la navigation ; Être titulaire du brevet de mécanicien 250 kW

  Présentation

  Le/la titulaire du brevet de mécanicien 750 kW est appelé(e) à exercer les fonctions d’officier chef de quart machine, de second(e) mécanicien-ne de chef mécanicien-ne, à bord de navires de puissance propulsive inférieure à 750 kW.

  Objectifs

  Le parcours de formation proposé permet, par la double certification, de préparer le/la stagiaire à la conduite et à la maintenance d’une machine d’un navire de commerce, de pêche ou de plaisance professionnelle, d’une puissance propulsive inférieure à 750 kW.

  Contenu de la formation

  La formation se compose des modules :

  • Mécanique navale
  • Électrotechnique, électronique et système de commande
  • Contrôle de l’exploitation du navire et assistance aux personnes à bord
  • Entretien et réparation 
  • Mathématiques/physique, matelotage et environnement professionnel

  Le métier

  Le métier consiste à s’acquitter des tâches qui peuvent lui être confiées dans le cadre de la conduite, de l’entretien et de la sécurité de la machine.

  Débouchés

  Officier chargé(e) du quart à la machine, second(e) mécanicien-ne ou chef mécanicien-ne sur des navires d’une puissance propulsive inférieure à 750 kW (hors militaires).

  Notes

  Cette formation peut être prise en charge dans le cadre du plan de formation du FIAF – se renseigner auprès de nos services.

Maritime – Pont

• Capitaine 200

  Type

  Formation continue

  Durée

  3 mois

  Pôle Métiers de la mer

  Capitaine 200

  Nouville

  • Type

    Formation continue

  • Durée

    3 mois

  • Diplôme obtenu

    Diplôme de capitaine 200

  • Pré-requis

    Satisfaire aux normes d’aptitude médicale requises pour la navigation ; Être titulaire du certificat de matelot pont, du certificat de matelot de quart passerelle ou du certificat de marin qualifié pont ; Avoir effectué un service en mer d’une durée au moins égale à six mois

  Présentation

  Former des marins afin de leur permettre d’exercer des fonctions :

  • soit au pont, en tant qu’officier chef de quart à la passerelle, second capitaine ou capitaine sur des navires armés au commerce de jauge brute inférieure à 200, allant au plus à 20 milles des côtes,
  • soit à la machine, en tant qu’officier chargé de quart à la machine, second mécanicien ou chef mécanicien sur tous navires d’une puissance propulsive inférieure à 250 kW
  • ou encore de commandement sur des navires armés aux cultures marines

  Objectifs

  Préparer le (la) stagiaire aux fonctions, tâches et responsabilités qu’il (elle) devra accomplir et auxquelles il (elle) devra faire face dans l’exercice de son futur métier de Capitaine 200 :

  • Dans des conditions satisfaisantes et en toute sécurité
  • Par l’acquisition de connaissances théoriques et pratiques
  • Le développement de compétences, d’attitudes et de savoir-faire professionnels requis

  Contenu de la formation

  La formation se compose des modules :

  • Navigation
  • Manutention, arrimage de la cargaison, contrôle de l’exploitation du navire et assistance aux personnes à bord
  • Machines marines
  • Électricité
  • Environnement réglementaire et rapport de mer

  Le métier

  Le métier consiste à exercer, soit des fonctions au pont en tant qu’officier chef de quart à la passerelle, soit des fonctions de second capitaine ou capitaine, sur tous types de navires.

  Débouchés

  Capitaine sur tous types de navires (hors militaires).

  Notes

  Cette formation peut être prise en charge dans le cadre du plan de formation du FIAF – se renseigner auprès de nos services.

• Capitaine 500

  Type

  Formation continue

  Durée

  4 mois

  Pôle Métiers de la mer

  Capitaine 500

  Nouville

  • Type

    Formation continue

  • Durée

    4 mois

  • Diplôme obtenu

    Diplôme de capitaine 500

  • Pré-requis

    Satisfaire aux normes d’aptitude médicale requises pour la navigation ; Être titulaire du brevet de capitaine 200 en cours de validité

  Présentation

  Le (la) titulaire du brevet de capitaine 500 peut occuper les fonctions d’OCQP, second capitaine et capitaine  :

  • sur des navires de commerce de jauge brute inférieure à 200 et allant au plus à 20 milles des côtes,
  • sur des navires de commerce de jauge brute inférieure à 500 allant au plus à 200 milles des côtes
  • sur des navires armés à la plaisance de jauge brute inférieure à 200 et allant à 60 milles des côtes au plus ou de jauge brute inférieure à 500

  Objectifs

  Préparer le (la) stagiaire aux fonctions, tâches et responsabilités qu’il (elle) devra accomplir et auxquelles il (elle) devra faire face dans l’exercice de son futur métier.

  Contenu de la formation

  La formation se compose des modules :

  • Navigation
  • Manutention, arrimage de la cargaison, contrôle de l’exploitation du navire et assistance aux personnes à bord 
  • Environnement professionnel et gestion

  Le métier

  Le métier consiste à exercer soit des fonctions au pont en tant qu’officier chef de quart à la passerelle, soit des fonctions de second capitaine ou capitaine, sur tous types de navires.

  Débouchés

  Capitaine sur tous types de navires (hors militaires)

  Notes

  Cette formation peut être prise en charge dans le cadre du plan de formation du FIAF – se renseigner auprès de nos services.

• Certificat d’aptitude à l’exploitation des embarcations et radeaux de sauvetage

  Type

  Formation continue

  Durée

  1 semaine

  Pôle Métiers de la mer

  Certificat d’aptitude à l’exploitation des embarcations et radeaux de sauvetage

  Nouville

  • Type

    Formation continue

  • Durée

    1 semaine

  • Diplôme obtenu

    Certificat d’aptitude à l’exploitation des embarcations et radeaux de sauvetage

  • Pré-requis

    Satisfaire aux normes d’aptitude médicale requises pour la navigation ; Avoir 18 ans au moins au jour d’entrée en formation

  Présentation

  Par un apport de connaissances théoriques et pratiques et la réalisation d’exercices simulés, le (la) stagiaire sera capable au sortir de la formation, de :

  • Prendre la responsabilité d’une embarcation ou d’un radeau de sauvetage ou canot de secours pendant et après sa mise à l’eau
  • Faire fonctionner le moteur d’une embarcation de sauvetage,
  • Encadrer les survivants, gérer les embarcations et radeaux après abandon du navire,
  • Utiliser les dispositifs de repérage, y compris de communication, signalisation et engins pyrotechniques
  • Apporter les premiers secours aux survivants

  Objectifs

  Assurer la sécurité des personnes, réduire le facteur risque humain, sauver des vies humaines.

  Contenu de la formation

  • Prendre la responsabilité d’une embarcation ou radeau de sauvetage pendant et après mise à l’eau
  • Fonctionnement d’un moteur d’embarcation de sauvetage et de ses accessoires
  • Encadrement des survivants, gestion des embarcations, radeaux après abandon du navire 
  • Dispositifs de repérage, de communication, de signalisation et engins pyrotechniques et utilisation

  Le métier

  Le métier consiste à s’acquitter des tâches qui peuvent être confiées dans le cadre de la sécurité à bord, dont la fonction implique la responsabilité de l’exploitation des embarcations et radeaux de sauvetage.

  Débouchés

  Formation complémentaire aux formations, telles que Matelot de pont et Capitaine 500.

  Notes

  Cette formation peut être prise en charge dans le cadre du plan de formation du FIAF – se renseigner auprès de nos services.

• Certificat de matelot pont

  Type

  Formation continue

  Durée

  3 mois

  Pôle Métiers de la mer

  Certificat de matelot pont

  Nouville

  • Type

    Formation continue

  • Durée

    3 mois

  • Diplôme obtenu

    Certificat de matelot pont

  • Pré-requis

    Satisfaire aux normes d’aptitude médicale requises pour la navigation ; Avoir 18 ans au moins au jour d’entrée en formation ; Avoir une qualification professionnelle d’un niveau au moins équivalent au niveau V de la nomenclature interministérielle des niveaux de formation, validée ou non par un diplôme, ou être titulaire du certificat de mécanicien ou du brevet de mécanicien 250 kW

  Présentation

  La formation au certificat matelot pont prépare aux tâches liées à la fonction de matelot à bord des navires de pêche ou de commerce.

  Le titulaire du certificat matelot pont est appelé à s’acquitter des tâches qui peuvent lui être confiées dans le cadre d’un engagement en qualité de matelot.

  Objectifs

  Préparer le/la stagiaire aux tâches qu’il/elle devra accomplir dans l’exercice de son futur métier de matelot et ce, dans des conditions satisfaisantes et en toute sécurité, par l’apport de connaissances théoriques et pratiques, le développement de compétences et de savoir-faire professionnels : 

  • Connaissances de l’environnement réglementaire,
  • Manœuvre, embarcation, matelotage, manutention et arrimage
  • Sécurité, sauvetage, survie
  • Navigation, stabilité, tenue de quart …

  Contenu de la formation

  La formation se compose des modules :

  • Navigation
  • Manutention, arrimage de la cargaison et pêche 
  • Contrôle de l’exploitation du navire et assistance aux personnes à bord, entretien et réparation
  • Environnement réglementaire

  Le métier

  Le métier consiste à participer à la conduite, la tenue de quart et l’entretien du navire.

  Débouchés

  Matelot sur tous types de navires (hors militaires).

  Notes

  Cette formation peut être prise en charge dans le cadre du plan de formation du FIAF – se renseigner auprès de nos services.

• Certificat de qualification avancée à la lutte contre l’incendie

  Type

  Formation continue

  Durée

  1 semaine

  Pôle Métiers de la mer

  Certificat de qualification avancée à la lutte contre l’incendie

  Nouville

  • Type

    Formation continue

  • Durée

    1 semaine

  • Diplôme obtenu

    Certificat de qualification avancée à la lutte contre l’incendie

  • Pré-requis

    Satisfaire aux normes d’aptitude médicale requises pour la navigation ; Avoir 18 ans au moins au jour d’entrée en formation

  Présentation

  Par un apport de connaissances théoriques et pratiques et la réalisation d’exercices simulés, le (la) stagiaire sera capable au sortir de la formation, de :

  • Diriger des opérations de lutte contre un incendie se déclarant à bord d’un navire
  • Organiser et entraîner les équipes d’incendie
  • Inspecter, entretenir les dispositifs et le matériel de détection et d’extinction incendie
  • Effectuer une enquête, établir des rapports sur les incidents ayant entraîné un incendie

  Objectifs

  Assurer la sécurité des biens, des personnes, réduire le risque incendie à bord, sauver des vies.

  Contenu de la formation

  • Réduire au minimum le risque incendie, faire face à des situations d’urgence dues à un incendie
  • Organiser et entraîner les équipes incendie
  • Inspecter et entretenir les dispositifs et le matériel de détection et d’extinction de l’incendie
  • Effectuer une enquête et établir des rapports d’incidents ayant entrainé un incendie.

  Le métier

  Le métier consiste à s’acquitter des tâches qui peuvent être confiées dans le cadre de la sécurité à bord, dont la fonction implique de diriger les opérations de lutte contre les incendies à bord.

  Débouchés

  Formation complémentaire à la formation de capitaine 500.

  Notes

  Cette formation peut être prise en charge dans le cadre du plan de formation du FIAF – se renseigner auprès de nos services.

• Certificat général d’opérateur

  Type

  Formation continue

  Durée

  2 semaines

  Pôle Métiers de la mer

  Certificat général d’opérateur

  Nouville

  • Type

    Formation continue

  • Durée

    2 semaines

  • Diplôme obtenu

    Certificat général d’opérateur

  • Pré-requis

    Satisfaire aux normes d’aptitude médicale requises pour la navigation ; Avoir 18 ans au moins au jour d’entrée en formation

  Présentation

  Au sortir de la formation, le (la) stagiaire connaîtra les caractéristiques de base du service mobile maritime, y compris par satellite, les équipements d’une station de navire SMDSM et ses procédures d’exploitation, de correspondance publique et principe de tarification.

  Il (elle) sera capable d’utiliser de façon efficace une station de navire SMDSM, ainsi que les équipements radio de secours des embarcations de sauvetage, d’utiliser vocabulaire et phrases types normalisées de l’O.M.I. dans le cadre de ses communications SMDSM.

  Objectifs

  Le certificat (CGO) permet à son (sa) titulaire d’utiliser les équipements des stations radioélectriques, dans le cadre du SMDSM.  Il est valable dans toutes les zones océaniques et sur tous types de navires.

  Contenu de la formation

  • Cadre réglementaire du service mobile maritime 
  • Identification des stations radio
  • Ouvrages et documents
  • Principes de radiocommunications maritimes – principe de fonctionnement des équipements
  • Les équipements du SMDSM – connaissance détaillée et pratique de l’utilisation des équipements
  • Autres équipements 
  • La recherche et le sauvetage
  • Systèmes de comptes rendus des navires 
  • Système d’identification et de suivi des navires à grande distance 
  • Utilisation de l’anglais radiotéléphonique
  • Correspondance publique

  Le métier

  Le métier consiste à à s’acquitter des tâches en liens avec les radiocommunications à bord.

  Débouchés

  Formation complémentaire à la formation de capitaine 500.

  Notes

  Cette formation peut être prise en charge dans le cadre du plan de formation du FIAF – se renseigner auprès de nos services.

• Certificat restreint d’opérateur

  Type

  Formation continue

  Durée

  1 semaine

  Pôle Métiers de la mer

  Certificat restreint d’opérateur

  Nouville

  • Type

    Formation continue

  • Durée

    1 semaine

  • Diplôme obtenu

    Certificat restreint d’opérateur

  • Pré-requis

    Satisfaire aux normes d’aptitude médicale requises pour la navigation ; Avoir 18 ans au moins au jour d’entrée en formation

  Présentation

  Au sortir de la formation, le (la) stagiaire connaîtra les caractéristiques de base du service mobile maritime, les équipements d’une station de navire SMDSM, ses procédures d’exploitation, de correspondance publique et principe de tarification.

  Il (elle) sera capable d’utiliser de façon efficace une station de navire SMDSM, ainsi que les équipements radio de secours des embarcations de sauvetage, d’utiliser les phrases types fondamentales en langue anglaise (vocabulaire O.M.I.) dans le cadre de ses communications SMDSM, de détresse, d’urgence et de sécurité.

  Objectifs

  Le certificat C.R.O. permet à son (sa) titulaire d’exercer des fonctions d’opérateur des radiocommunications dans le cadre du SMDSM à bord des navires armés au commerce, à la plaisance, à la pêche ou aux cultures marines et ce, dans la zone océanique A1.

  Contenu de la formation

  • Certificat Restreint d’Opérateur
  • Utilisation de l’anglais dans le système SMDSM

  Le métier

  Le métier consiste à s’acquitter des tâches en liens avec les radiocommunications à bord.

  Débouchés

  Formation complémentaire à la formation de capitaine 200.

  Notes

  Cette formation peut être prise en charge dans le cadre du plan de formation du FIAF – se renseigner auprès de nos services.

• Enseignement médical de niveau II

  Type

  Formation continue

  Durée

  2 semaines

  Pôle Métiers de la mer

  Enseignement médical de niveau II

  Nouville

  • Type

    Formation continue

  • Durée

    2 semaines

  • Diplôme obtenu

    Certificat d’enseignement médical de niveau II

  • Pré-requis

    Satisfaire aux normes d’aptitude médicale requises pour la navigation ; Avoir 18 ans au moins au jour d’entrée en formation

  Présentation

  Par un apport de connaissances théoriques et pratiques, la réalisation d’exercices simulés, le (la) stagiaire sera capable, au sortir de la formation, de :

  • dispenser, assurer les premiers secours en équipe-mer
  • veiller à l’hygiène et à la prévention des risques à bord
  • porter les soins élémentaires
  • organiser les soins à bord en étroite collaboration avec le médecin du CCMM lors de consultation télémédicale
  • prendre en charge un blessé, un malade en attendant, si le cas s’avère nécessaire, la prise en charge du blessé ou malade par une équipe qualifiée et son évacuation vers une structure de soins médicalisée appropriée.

  Objectifs

  Réduire le facteur risque humain, sauver des vies.

  Contenu de la formation

  • UV-PSEM : Premiers Secours en Équipe-Mer)
  • UV-HPR : Hygiène et Prévention des Risques
  • UV-SE : Soins Élémentaires
  • UV-AMMCT 2 : Aide Médicale en Mer – Consultation Télémédicale de niveau 2

  Le métier

  Le métiers consiste à dispenser ou à assurer la responsabilité des soins médicaux à bord, en l’absence d’un médecin embarqué et sur tous navires armés avec un rôle d’équipage de J.B. inférieur à 500 UMS et ne s’éloignant pas à une distance supérieure à 200 milles des côtes.

  Débouchés

  Formation complémentaire à la formation de capitaine 500.

  Notes

  Cette formation peut être prise en charge dans le cadre du plan de formation du FIAF – se renseigner auprès de nos services.

• Enseignement médical de niveau III

  Type

  Formation continue

  Durée

  3 semaines

  Pôle Métiers de la mer

  Enseignement médical de niveau III

  Nouville

  • Type

    Formation continue

  • Durée

    3 semaines

  • Diplôme obtenu

    Certificat d’enseignement médical de niveau III

  • Pré-requis

    Satisfaire aux normes d’aptitude médicale requises pour la navigation ; Avoir 18 ans au moins au jour d’entrée en formation

  Présentation

  Le (la) stagiaire sera capable, au sortir de la formation, d’assurer la responsabilité des soins médicaux d’urgence à bord en l’absence d’un médecin embarqué et dans l’attente d’une éventuelle prise en charge de la personne (malade, blessée ou victime) par une équipe spécialisée et vers une structure adaptée.

  Il (elle) sera capable de :

  • Procéder à un examen clinique et paraclinique d’un blessé ou malade
  • Assurer les premiers soins
  • Veiller à l’hygiène et à la prévention des risques et à leur application
  • Déclencher et assurer une liaison avec le médecin des gens de mer du CCMM de Toulouse

  Il (elle) aura, enfin, connaissance des aspects administratifs, réglementaires et médico-légaux lui permettant de gérer diverses situations.

  Objectifs

  Réduire le facteur risque humain, sauver des vies.

  Contenu de la formation

  • UV-PSEM : Premiers Secours en Équipe-Mer
  • UV-HPR : Hygiène et Prévention des Risques
  • UV- ME : Médecine Embarquée
  • UV-SI : Soins Infirmiers
  • UV-AMMCT 3 : Aide Médicale en Mer – Consultation Télémédicale de niveau 3

  Le métier

  Le métier consiste à dispenser ou à assurer la responsabilité des soins médicaux à bord, en l’absence d’un médecin embarqué, sur tous navires armés avec un rôle d’équipage de jauge brute supérieure ou égale à 500 UMS ou s’éloignant à plus de 200 milles des côtes.

  Notes

  Cette formation peut être prise en charge dans le cadre du plan de formation du FIAF – se renseigner auprès de nos services.

• Mécanicien 250 kW

  Type

  Formation continue

  Durée

  1 mois

  Pôle Métiers de la mer

  Mécanicien 250 kW

  Nouville

  • Type

    Formation continue

  • Durée

    1 mois

  • Diplôme obtenu

    Brevet de mécanicien 250 kW

  • Pré-requis

    Satisfaire aux normes d’aptitude médicale requises pour la navigation ; Avoir 18 ans au moins au jour de l’entrée en formation ; Avoir une qualification professionnelle d’un niveau au moins équivalent au niveau V de la nomenclature interministérielle des niveaux de formation, validée ou non par un diplôme, ou être titulaire du certificat de matelot pont, du certificat de matelot de quart passerelle ou du certificat de marin qualifié pont

  Présentation

  Le/la titulaire du brevet de mécanicien 250 kW est appelé(e) à s’acquitter des tâches qui peuvent lui être confiées dans le cadre de la conduite, de l’entretien et de la sécurité de la machine.

  Objectifs

  Le parcours de formation proposé permet, par la double certification, de préparer le/la stagiaire à la conduite et à la maintenance d’une machine d’un navire de commerce, de pêche ou de plaisance professionnelle, d’une puissance propulsive inférieure à 250 kW.

  Contenu de la formation

  La formation se compose des modules :

  • Machines marines
  • Électricité

  Débouchés

  • Officier chargé(e) du quart à la machine
  • Second(e) mécanicien-ne ou chef mécanicien-ne sur des navires d’une puissance propulsive inférieure à 250 kW (hors militaires)

  Notes

  Cette formation peut être prise en charge dans le cadre du plan de formation du FIAF – se renseigner auprès de nos services.

• Recyclage certificat d’aptitude à l’exploitation des embarcations et radeaux de sauvetage

  Type

  Formation continue

  Durée

  2 jours

  Pôle Métiers de la mer

  Recyclage certificat d’aptitude à l’exploitation des embarcations et radeaux de sauvetage

  Nouville

  • Type

    Formation continue

  • Durée

    2 jours

  • Diplôme obtenu

    Recyclage certificat d’aptitude à l’exploitation des embarcations et radeaux de sauvetage

  • Pré-requis

    Satisfaire aux normes d’aptitude médicale requises pour la navigation ; Être titulaire du certificat d’aptitude à l’exploitation des embarcations et radeaux de sauvetage en cours de validité

  Présentation

  Le certificat d’aptitude à l’exploitation des embarcations et radeaux de sauvetage (CAEERS) est soumis à un recyclage réglementaire quinquennal, dans le but de maintenir ses compétences.

  Objectifs

  Maintenir ses compétences.

  Contenu de la formation

  • Enseignements théoriques : remise à niveau et actualisation des connaissances, compréhensions et aptitudes portant sur les changements intervenus dans la réglementation et dans la technologie ; l’accidentologie des embarcations et radeaux de sauvetage.
  • Enseignements pratiques

  Notes

  Cette formation peut être prise en charge dans le cadre du plan de formation du FIAF – se renseigner auprès de nos services.

• Recyclage certificat de qualification avancée à la lutte contre l’incendie

  Type

  Formation continue

  Durée

  1 jour 1/2

  Pôle Métiers de la mer

  Recyclage certificat de qualification avancée à la lutte contre l’incendie

  Nouville

  • Type

    Formation continue

  • Durée

    1 jour 1/2

  • Diplôme obtenu

    Recyclage certificat de qualification avancée à la lutte contre l’incendie

  • Pré-requis

    Satisfaire aux normes d’aptitude médicale requises pour la navigation ; Être titulaire du certificat de qualification avancée à la lutte contre l’incendie en cours de validité

  Présentation

  Le certificat de qualification avancée à la lutte contre l’incendie (CQALI) est soumis à un recyclage réglementaire quinquennal, dans le but de maintenir ses compétences.

  Objectifs

  Maintenir ses compétences.

  Contenu de la formation

  Enseignements et exercices pratiques d’actualisation des connaissances :

  • Méthode de lutte contre l’incendie en mer
  • Utilisation de l’eau pour éteindre l’incendie et son effet sur la stabilité du navire
  • Communications et coordination pendant les opérations de lutte contre l’incendie
  • Contrôle de la ventilation, y compris extincteur de fumée 
  • Risques résultant des procédés de lutte contre l’incendie
  • Procédures de coordination avec les équipes incendie à terre
  • Évaluation de la cause des incidents ayant entraîné un incendie

  Notes

  Cette formation peut être prise en charge dans le cadre du plan de formation du FIAF – se renseigner auprès de nos services.

• Recyclage enseignement médical I

  Type

  Formation continue

  Durée

  2 jours

  Pôle Métiers de la mer

  Recyclage enseignement médical I

  Nouville

  • Type

    Formation continue

  • Durée

    2 jours

  • Diplôme obtenu

    Recyclage enseignement médical I

  • Pré-requis

    Satisfaire aux normes d’aptitude médicale requises pour la navigation ; Être titulaire du certificat d’enseignement médical de niveau I en cours de validité

  Présentation

  L’enseignement médical de niveau I est soumis à un recyclage réglementaire quinquennal, dans le but de maintenir ses compétences.

  Objectifs

  Maintenir ses compétences.

  Contenu de la formation

  • UV-PSC1 : Premiers Secours Civiques de niveau 1
  • UV-HPR : Hygiène et Prévention des Risques
  • UV-AMMCT1 : Aide Médicale en Mer – Consultation Télémédicale de niveau 1

  Notes

  Cette formation peut être prise en charge dans le cadre du plan de formation du FIAF – se renseigner auprès de nos services.

• Recyclage enseignement médical II

  Type

  Formation continue

  Durée

  2 jours

  Pôle Métiers de la mer

  Recyclage enseignement médical II

  Nouville

  • Type

    Formation continue

  • Durée

    2 jours

  • Diplôme obtenu

    Recyclage enseignement médical II

  • Pré-requis

    Satisfaire aux normes d’aptitude médicale requises pour la navigation ; Être titulaire du certificat d’enseignement médical de niveau II en cours de validité

  Présentation

  L’enseignement médical de niveau II est soumis à un recyclage réglementaire quinquennal, dans le but de maintenir ses compétences.

  Objectifs

  Maintenir ses compétences.

  Contenu de la formation

  • UV-PSEM : Premiers Secours en Équipe – Mer
  • UV-HPR : Hygiène et Prévention des Risques
  • UV-SE : Soins Élémentaires
  • UV-AMMCT 2 : Aide Médicale en Mer – Consultation Télémédicale de niveau 2

  Notes

  Cette formation peut être prise en charge dans le cadre du plan de formation du FIAF – se renseigner auprès de nos services.

• Recyclage enseignement médical III

  Type

  Formation continue

  Durée

  1 semaine

  Pôle Métiers de la mer

  Recyclage enseignement médical III

  Nouville

  • Type

    Formation continue

  • Durée

    1 semaine

  • Diplôme obtenu

    Recyclage enseignement médical III

  • Pré-requis

    Satisfaire aux normes d’aptitude médicale requises pour la navigation ; Être titulaire du certificat d’enseignement médical de niveau III en cours de validité

  Présentation

  L’enseignement médical de niveau III est soumis à un recyclage réglementaire quinquennal, dans le but de maintenir ses compétences.

  Objectifs

  Maintenir ses compétences.

  Contenu de la formation

  • UV-PSEM : Premiers Secours en équipe – Mer
  • UV-ME : Médecine Embarquée
  • UV-SI : Soins Infirmiers
  • UV-AMMCT 3 : Aide Médicale en Mer – Consultation Télémédicale de niveau 3

  Notes

  Cette formation peut être prise en charge dans le cadre du plan de formation du FIAF – se renseigner auprès de nos services.

• Revalidation capitaine 200

  Type

  Formation continue

  Durée

  2 jours 1/2

  Pôle Métiers de la mer

  Revalidation capitaine 200

  Nouville

  • Type

    Formation continue

  • Durée

    2 jours 1/2

  • Diplôme obtenu

    Revalidation capitaine 200

  • Pré-requis

    Satisfaire aux normes d’aptitude médicale requises pour la navigation ; Être titulaire du brevet de capitaine 200 en cours de validité

  Présentation

  Le capitaine 200 est soumi à une revalidation réglementaire quinquennale, dans le but de maintenir ses compétences.

  Objectifs

  Maintenir ses compétences.

  Contenu de la formation

  • Simulateur de navigation et de manœuvre / navigation / Météorologie / règles de barres
  • Sécurité

  Notes

  Cette formation peut être prise en charge dans le cadre du plan de formation du FIAF – se renseigner auprès de nos services.

• Revalidation capitaine 500

  Type

  Formation continue

  Durée

  2 jours 1/2

  Pôle Métiers de la mer

  Revalidation capitaine 500

  Nouville

  • Type

    Formation continue

  • Durée

    2 jours 1/2

  • Diplôme obtenu

    Revalidation capitaine 500

  • Pré-requis

    Satisfaire aux normes d’aptitude médicale requises pour la navigation ; Être titulaire du brevet de capitaine 500 en cours de validité

  Présentation

  Le capitaine 500 est soumis à une revalidation réglementaire quinquennale, dans le but de maintenir ses compétences.

  Objectifs

  Maintenir ses compétences.

  Contenu de la formation

  • Simulateur de navigation et de manœuvre / navigation / météorologie / règles de barres
  • Exploitation du navire de commerce / calculs de chargement
  • Sécurité

  Notes

  Cette formation peut être prise en charge dans le cadre du plan de formation du FIAF – se renseigner auprès de nos services.

• Revalidation certificat général d’opérateur

  Type

  Formation continue

  Durée

  1 jour

  Pôle Métiers de la mer

  Revalidation certificat général d’opérateur

  Nouville

  • Type

    Formation continue

  • Durée

    1 jour

  • Diplôme obtenu

    Revalidation certificat général d’opérateur

  • Pré-requis

    Satisfaire aux normes d’aptitude médicale requises pour la navigation ; Être titulaire du certificat général d’opérateur en cours de validité

  Présentation

  Le certificat général d’opérateur (CGO) est soumis à une revalidation réglementaire quinquennale, dans le but de maintenir ses compétences.

  Objectifs

  Maintenir ses compétences.

  Contenu de la formation

  Compétences :

  • Émettre et recevoir des renseignements en utilisant les sous-systèmes et appareils du SMDSM
  • Assurer des services radioélectriques en cas d’urgence.

  Stage et test :

  • « Radiocommunications » : cours de remise à niveau et d’actualisation des connaissances ;
  • Test : – « Radiocommunications / Simulateur de radiocommunications » : sous forme de mises en situation sur simulateur. Durant ce test les communications se déroulent en anglais en utilisant le vocabulaire SMCP.

  Notes

  Cette formation peut être prise en charge dans le cadre du plan de formation du FIAF – se renseigner auprès de nos services.

• Revalidation certificat restreint d’opérateur

  Type

  Formation continue

  Durée

  1 jour

  Pôle Métiers de la mer

  Revalidation certificat restreint d’opérateur

  Nouville

  • Type

    Formation continue

  • Durée

    1 jour

  • Diplôme obtenu

    Revalidation certificat restreint d’opérateur

  • Pré-requis

    Satisfaire aux normes d’aptitude médicale requises pour la navigation ; Être titulaire du certificat restreint d’opérateur en cours de validité

  Présentation

  Le certificat restreint d’opérateur (CRO) est soumis à une revalidation réglementaire quinquennale, dans le but de maintenir ses compétences.

  Objectifs

  Maintenir ses compétences.

  Contenu de la formation

  • Rappel des principes de base du SMDSM (théorie et pratique)
  • Tests de compétences

  Notes

  Cette formation peut être prise en charge dans le cadre du plan de formation du FIAF – se renseigner auprès de nos services.

Maritime – Pont et machine

• Certificat de formation de base à la sécurité

  Type

  Formation continue

  Durée

  2 semaines

  Pôle Métiers de la mer

  Certificat de formation de base à la sécurité

  Nouville

  • Type

    Formation continue

  • Durée

    2 semaines

  • Diplôme obtenu

    Certificat de formation de base à la sécurité

  • Pré-requis

    Satisfaire aux normes d’aptitude médicale requises pour la navigation ; Avoir 18 ans au moins au jour d’entrée en formation

  Présentation

  Par un apport de connaissances théoriques et pratiques, le (la) stagiaire sera capable, au sortir de la formation de :

  • Prendre les mesures nécessaires en cas d’abandon du navire, d’utiliser et de mettre en pratique les différentes techniques individuelles de survie en mer
  • Réduire au minimum le risque incendie à bord, de faire face à tous types d’incendie et de lutter plus efficacement contre un incendie
  • Donner les premiers secours, réaliser les premiers gestes élémentaires en cas d’accident ou de maladie à bord, activer et participer à une consultation télémédicale de niveau 1
  • Mettre en application les procédures d’urgence
  • Prendre les précautions nécessaires en matière de prévention de la pollution du milieu marin
  • Observer des pratiques de travail plus sûres
  • Contribuer à une communication plus efficace et au maintien de bonnes relations à bord
  • Prendre les mesures qui s’imposent en cas de fatigue.

  Il (elle) aura une meilleure connaissance des procédures, de la règlementation, des droits et obligations de chacun.

  Objectifs

  Réduire le facteur risque humain, sauver des vies humaines.

  Contenu de la formation

  La formation se compose des modules :

  • Formation de base à la lutte contre l’incendie
  • Enseignement médical de niveau 1 
  • Sécurité des personnes et responsabilités sociales
  • Techniques individuelles de survie

  Le métier

  Le métier consiste à à s’acquitter des tâches qui peuvent lui être confiées dans le cadre de la sécurité à bord.

  Débouchés

  Formation complémentaire aux formations telles que Matelot de pont, Capitaine 200 et 500, Mécanicien 250 kW.

  Notes

  Cette formation peut être prise en charge dans le cadre du plan de formation du FIAF – se renseigner auprès de nos services.

• Recyclage certificat de formation de base à la sécurité

  Type

  Formation continue

  Durée

  3 jours

  Pôle Métiers de la mer

  Recyclage certificat de formation de base à la sécurité

  Nouville

  • Type

    Formation continue

  • Durée

    3 jours

  • Diplôme obtenu

    Recyclage certificat de formation de base à la sécurité

  • Pré-requis

    Satisfaire aux normes d’aptitude médicale requises pour la navigation ; Être titulaire du certificat de formation de base à la sécurité en cours de validité

  Présentation

  Le certificat de formation de base à la sécurité (CFBS) est soumis à un recyclage réglementaire quinquennal, dans le but de maintenir ses compétences.

  Objectifs

  Maintenir ses compétences.

  Contenu de la formation

  • Techniques individuelles de survie
  • Formation de base à la lutte contre l’incendie

  Notes

  Cette formation peut être prise en charge dans le cadre du plan de formation du FIAF – se renseigner auprès de nos services.