Automobile

• Carrossier réparateur

  Type

  Formation Alternante

  Durée

  14 mois

  Pôle Maintenance automobile / engins

  Carrossier réparateur

  Ducos

  • Type

    Formation Alternante

  • Durée

    14 mois

  • Diplôme obtenu

    Titre professionnel de niveau 3

  • Pré-requis

    MaÎtrise des savoirs de base (lire, écrire, compter), des 4 opérations, des mesures d’angles et de surfaces, des fractions et de la proportionnalité (règle de 3)

  Présentation

  La formation de carrossier réparateur par alternance comprend des périodes en entreprise (39h par semaine – 40% du temps) et au centre de formation (35 heures par semaine – 60% du temps).

  L’alternant à un statut de salarié en contrat unique d’alternance (CUA).

  Objectifs

  • Réaliser les interventions de carrosserie sur éléments/équipements/accessoires amovibles et sur vitrages de véhicules légers
  • Réparer les superstructures des véhicules légers
  • Réparer les infrastructures des véhicules légers

  Contenu de la formation

  • Période d’intégration
  • Réaliser les interventions de carrosserie
  • Réparer les superstructures des VL
  • Réparer les infrastructures
  • Certification

  Conditions d’entrée

  Etre demandeur d’emploi (inscrit avec pointages à jour), âgé de 18 ans au moins et titulaire d’un CAP/BEP ou d’une expérience significative dans le secteur

  Le métier

  Le carrossier réparateur redonne les formes d’origine à un véhicule automobile ou utilitaire léger accidenté.

  Il assure la réparation ou le remplacement des éléments et accessoires de carrosserie endommagés après les avoir déposés (vitrages, pare-chocs, feux, garnitures).

  Son travail va de la petite réparation (débosselage, changement d’un élément non soudé…) aux plus importantes touchant la superstructure (éléments soudés de carrosserie) ainsi que l’infrastructure (soubassement).

  Il travaille en étroite collaboration avec le mécanicien et surtout avec le peintre, auquel il livre le véhicule « brut de tôlerie » pour la suite des opérations (préparation des surfaces, mastics et apprêts, laque de finition).

  Les travaux de peinture terminés, il effectue les dernières opérations de repose, règle les mécanismes (lève-vitres, serrures et gâches…) et assure la finition (montage des baguettes, préparation et nettoyage pour la livraison), avant la remise du véhicule au client.

  Les véhicules sont remis en état en conformité avec les normes des constructeurs automobiles.

  Il intervient sur la base des consignes écrites sur l’ordre de réparation, complétées de consignes verbales.

  Débouchés

  Ce titre professionnel délivré par le Ministère du travail et l’Emploi est reconnu par les professionnels.

  Il vise la certification de Carrossier-Réparateur.

  La classification recommandée par la branche « Commerce et Divers » est de Niveau 3 1er échelon.

  Vous pouvez évoluer vers les métiers de Carrossier peintre, chef d’équipe, réceptionnaire d’atelier, contrôleur/se technique automobile.

  Notes

  Les candidats doivent valider des CCP ou Certificats de Compétences Professionnelles mis en œuvre après chaque module.

  En cas d’échec, possibilité de repasser les CCP pendant 5 années.

• Mécanicien Spécialiste Automobile

  Type

  Formation Alternante

  Durée

  14 mois

  Pôle Maintenance automobile / engins

  Mécanicien Spécialiste Automobile

  Ducos

  • Type

    Formation Alternante

  • Durée

    14 mois

  • Diplôme obtenu

    Certificat de Qualification Professionnelle (CQP) de niveau 4

  • Pré-requis

    Maîtrise des savoirs de base (lire, écrire), expression orale, maitrise des 4 opérations

  Présentation

  Minutieux et rigoureux, vous aimez la mécanique automobile et le travail de précision.

  Être mécanicien spécialiste automobile, c’est intervenir sur tout type de véhicules, dans un environnement électronique et utiliser du matériel de pointe, avec le souci constant de la qualité du service client.

  Au cours de votre formation par alternance, vous passerez plus de 2/3 de votre temps en entreprise et aurez le statut de salarié en contrat unique d’alternance (CUA).

  Votre expérience s’appuiera sur les responsabilités effectives que vous aurez exercées : votre entrée dans la vie active en sera accélérée.

  Objectifs

  • Réaliser l’ensemble des interventions de maintenance préventive et corrective des véhicules :
    • Entretien courant et périodique des véhicules
    • Diagnostic / dépose-pose / contrôle et réglage d’ensembles mécaniques

  • Réaliser des interventions incluant un diagnostic de premier niveau de complexité, portant sur :
    • le contrôle / réglage des moteurs thermiques
    • les éléments de liaison au sol

  Contenu de la formation

  • Période d’intégration
  • Entretien périodique
  • Remplacement de pièces d’usure et réalisation de contrôle / codage associés
  • Maintenance des systèmes mécaniques
  • Diagnostic des systèmes mécaniques
  • Contrôle et remise en état des systèmes d’injection et de dépollution (essence et diesel)
  • Certification

  Conditions d’entrée

  Etre âgé de 18 ans au moins ; Etre titulaire d’un BAC ou CAP/BEP hors secteur avec expérience significative dans l’automobile, ou d’un CAP/BEP Maintenance automobile

  Le métier

  Le mécanicien spécialiste automobile connaît les voitures comme personne : ses pièces, équipements et accessoires.

  Le mécanicien réparateur automobile jongle avec aisance entre entretien courant, dépannage, réparation.

  Le démontage, remontage et assemblage des pneus, batteries, suspensions, plaquettes de freins … n’a plus aucun secret pour lui.

  Débouchés

  Ce CQP est reconnu par la Convention Collective « Commerce et Divers » du secteur de l’automobile

  Il vise la qualification : Mécanicien Spécialiste Automobile

  La classification recommandée par la branche « Commerce et Divers » est de Niveau III 1er échelon

  Notes

  Les candidats ayant validé au minimum 80% des blocs de compétences seront admis à se présenter à l’oral devant un jury pour la validation finale.

  Chaque bloc de compétences étant validé soit par une mise en situation soit par une étude de cas.

  En cas d’échec : les blocs de compétences acquis restent valable 5 ans, le candidat ne repasse que les blocs non validés.

Engins

• Technicien de Maintenance d’Engins et de Matériels de Chantier et de Manutention (TMEMCM)

  Type

  Formation Alternante

  Durée

  18 mois

  Pôle Maintenance automobile / engins

  Technicien de Maintenance d’Engins et de Matériels de Chantier et de Manutention (TMEMCM)

  Ducos

  • Type

    Formation Alternante

  • Durée

    18 mois

  • Diplôme obtenu

    Titre professionnel de niveau 4

  Présentation

  Entretien programmé, entretien préventif, réparation, maintenance, en atelier ou sur un chantier, le technicien de maintenance d’engins et de matériels « travaux publics et manutention » gère et planifie la prise en charge de pelles hydrauliques, grues, nacelles… et de leurs équipements.

  Formation alternante :

  • Alternance centre de formation / entreprise
  • Statut de salarié en Contrat Unique d’Alternance (CUA)

  Objectifs

  • Assurer l’entretien et la maintenance des engins et matériels
  • Établir un diagnostic et effectuer la remise en état des matériels et de manutention

  Contenu de la formation

  • Période d’intégration
  • Assurer l’entretien périodique de base des engins et des matériels
  • Réparer des éléments assemblés vissés et pièces mécanosoudées
  • Établir la prise en charge, effectuer l’entretien préventif des systèmes des matériels et des engins
  • Réparer la motorisation Diesel
  • Établir et contractualiser la prise en charge d’un matériel, réparer les systèmes de servitude, les équipements et les éléments de la transmission
  • Diagnostiquer et réparer les systèmes de servitude, les ensembles hydrauliques et les éléments de translation des engins et des matériels
  • Certification

  Conditions d’entrée

  Etre demandeur d’emploi à jour de ses pointages ; Etre âgé de 18 ans au moins ; Etre titulaire d’un diplôme de niveau 4 de l’Education nationale (Bac) ou d’un diplôme de niveau 3 (CAP/BEP) avec expérience dans le secteur de la mécanique auto / engin ou de la maintenance industrielle

  Le métier

  Ce technicien intervient sur l’ensemble des opérations d’entretien programmé, de maintenance préventive et de réparation et sur les matériels de types bouteurs, niveleuses, chargeuses, pelles hydrauliques, chariots élévateurs et nacelles, et leurs équipements.

  Les techniques de réparation font appel à des compétences sur des systèmes et des dispositifs combinant plusieurs technologies (mécanique, électricité, électronique, hydraulique et pneumatique) dont le pilotage est souvent assuré par des systèmes informatiques embarqués.

   

  Débouchés

  Ce Titre professionnel de niveau 4 délivré par le ministère du Travail, de l’Emploi, et de l’Insertion est reconnu par les professionnels

  Le nombre de réparateurs d’engins et de matériels de travaux publics et de manutention reste insuffisant par rapport aux besoins. Cet emploi est par conséquent classé « en tension », c’est à dire qu’il y a plus d’offres d’emplois que de demandeurs d’emploi

  Après quelques années d’expérience, il peut évoluer vers des emplois de chef d’atelier, chef de parc ou responsable du matériel

  Notes

  • Deux évaluations en cours de formation (ECF)
  • Une semaine de certification devant un jury de professionnels à l’issue de la formation